Quando você deve substituir os pneus do seu carro?

O estado dos pneus é um elemento essencial para otimizar o desempenho do carro, mas também a segurança do motorista e dos passageiros. Dirigir com pneus gastos ou com hérnia pode resultar em um acidente fatal. Freqüentemente, o proprietário de um carro percebe tarde demais que deveria ter trocado os pneus. Reveja em detalhes os sinais que indicam que eles precisam ser trocados.

Quando você deve trocar seus pneus?

A necessidade de verificações regulares dos pneus

É altamente recomendável verifique o estado dos pneus do carro uma vez por semana. Uma vez por mês, você deve verificar:

  • Sua pressão;
  • A profundidade dos sulcos.

Deve-se observar se os pneus têm ou não dano lateral. Se houver a menor dúvida, é mais sensato consultar um profissional para atestar sua aptidão para cavalgar.

Existem diferentes fatores que indicam que a troca do pneu é esperada. Certamente, alguns pneus são reparáveis. No entanto, deve-se observar que um exame cuidadoso por um profissional é necessário antes de qualquer reparo. Isso irá confirmar se o pneu sofreu danos internos ou não.

Quando o limite legal de desgaste do pneu é atingido

É aconselhável substituir os pneus quando eles atingirem seu desgaste máximo. O limite legal é indicado por indicadores de desgaste (1,6 mm) para garantir a segurança na estrada.

Aqui está uma dica para verificar se há desgaste: coloque uma moeda de 1 euro em uma das ranhuras do pneu. O limite de desgaste legal é atingido quando a parte dourada da peça é visível.

De referir que a ultrapassagem deste limite de desgaste é punível com multa da classe 4 (€ 135).

Usando o pneu sobressalente após um furo

Resistentes ao choque, os pneus podem, no entanto, furar. Nesse caso, às vezes é necessário substituí-los. Consultar um especialista em pneus ou o proprietário da oficina é essencial para verificar se a carcaça interna do pneu foi danificada ou não. Deve-se observar que um pneu pode ser consertado se apresentar um entalhe ou furo de no máximo 0,64 cm localizado na banda de rodagem.

Em caso de furo na estrada, recomendamos:

  1. Pare o veículo longe do trânsito (em área protegida);
  2. Para colocar o freio de mão;
  3. Desligue o motor e engate uma marcha;
  4. Ligue as luzes de advertência de perigo;
  5. Coloque um colete de segurança retro-reflexivo ;
  6. Para colocar um Triângulo de advertência a montante do veículo;
  7. Substitua o pneu furado pela roda sobressalente.

É aconselhável parar no próximo posto de gasolina para verifique a pressão da roda sobressalente.

Os pneus mostram sinais de envelhecimento

A vida útil de um pneu depende de vários fatores, a saber:

  • Condições climáticas ;
  • A frequência de uso;
  • Pressão da inflação;
  • A velocidade média de condução;
  • Condições de armazenamento;
  • A entrevista;
  • O estado das estradas.

Como saber se um pneu de carro está gasto? Aqui estão os sinais de envelhecimento a serem considerados:

  • Rachaduras ou deformações na banda de rodagem;
  • Hérnia ou lacerações no flanco.

Depois de cinco anos de uso, os pneus estão para ser feitos examinar por um profissional, pelo menos uma vez por ano. Por precaução, é aconselhável troque um pneu depois de dez anos, mesmo que pareça estar em boas condições ou se o limite de desgaste ainda não tiver sido atingido.

A data de fabricação está indicada na lateral do pneu.

Substitua o pneu se estiver danificado

Atingir uma calçada, um buraco na estrada, um obstáculo sem corte, etc., vários fatores podem ser a causa do deformação ou o formação de furos e cortes em um pneu. Nesse caso, o melhor a fazer é entrar em contato com um profissional para examiná-lo e, se necessário, substituí-lo.

É impossível reparar um pneu nos seguintes casos:

  • Punção nos flancos laterais;
  • Deformação ou desprendimento das lonas da carcaça e da borracha;
  • Hastes deformadas ou visíveis;
  • Arranhões ou manchas nas faces internas após dirigir com pneus com pressão insuficiente;
  • Danos devido a substâncias corrosivas ou hidrocarbonetos.

Troque os pneus em caso de desgaste irregular

É necessário que substituindo os pneus de um carro se o motorista notar um desgaste irregular tal como :

  • Desgaste assimétrico em um ombro causado por falta de equilíbrio ou paralelismo;
  • Desgaste na banda de rodagem central devido à inflação excessiva do pneu;
  • Maior desgaste em ambos os ombros da banda de rodagem devido a um aro equipado com uma ranhura muito larga ou pressão de enchimento insuficiente.

Ao menor desgaste anormal, é recomendado contate um profissional.

Casos específicos em que é necessário trocar os pneus

É aconselhável optar por pneus de Inverno se o carro é freqüentemente dirigido em uma área onde as temperaturas estão abaixo de 7 ° C no outono. Acontece o mesmo se o proprietário pretende fazer viagens longas, como sair de férias. Os pneus dos carros devem ser substituídos se se desgastarem prematuramente ou perderem a pressão.

A troca dos pneus é ainda mais recomendada se o veículo estiver particularmente carregado ou rebocando uma caravana ou trailer

Troca de pneus: quais cuidados devem ser tomados?

É aconselhável escolha pneus do mesmo tipo na frente e atrás (pneus para todas as estações, verão ou inverno). O carro irá, portanto, se beneficiar de um desempenho ideal. É importante não considerar o preço como critério determinante. Na verdade, nem todas as referências oferecem a mesma aderência ou o mesmo nível de segurança. É necessário consulte a rotulagem do pneu para saber as informações relativas:

  • Consumo de combustível;
  • Ao travar em piso molhado;
  • Ao ruído externo.

O desempenho do pneu é classificado como:

  • A (pontuação alta) a F (pontuação baixa) para aderência em piso molhado;
  • A (verde) a G (vermelho) para eficiência energética;
  • 1 (silencioso) a 3 (ruidoso) para o nível de som.

É essencial para verifique se a largura e o diâmetro pneus são combinados com o aro do carro. Além disso, é recomendado substitua os pneus em pares no mesmo eixo para preservar o equilíbrio do carro. Se o motorista quiser apenas trocar os pneus dianteiros, é aconselhável colocar:

  • Os pneus traseiros na frente;
  • Novos pneus no eixo traseiro.

Esta precaução visa garantir uma travagem ideal e uma boa aderência. Finalmente, é necessário colocar pneus novos. Para fazer isso, é necessárioadote um passeio suave e de velocidade moderada nos primeiros 200-300 km para pneus de inverno e verão. Os pneus cravejados têm indicadores de amaciamento na forma de padrões elevados. Eles desaparecem quando o período de amaciamento é concluído (aproximadamente 500 km).