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Uma bateria bem mantida garante um bom desempenho para a scooter elétrica. No entanto, depois de alguns anos, esse elemento pode apresentar algumas falhas. Assim, para garantir uma vida mais longa a esse elemento, é necessário adotar alguns bons hábitos. Concentre-se nas boas práticas de manutenção da bateria da sua scooter elétrica.

Compreendendo o ciclo de envelhecimento da bateria de lítio

Tal como acontece com os dispositivos eletrônicos, a bicicleta elétrica, bem como scooters eletricas agora estão equipados com baterias de lítio. Esses dispositivos têm um vida útil particular cuja operação deve ser entendida a fim de garantir uma longa vida útil.

• As baterias de lítio têm um sistema de carregamento rápido que atinge um nível de carga de 80% durante a metade do tempo de carregamento convencional. Para os 20% restantes, será necessário planejar um período igual ao que permita atingir os 80%. Graças a este sistema, o usuário pode obter um nível de carga suficiente sem realizar um ciclo completo.
• A vida útil de uma bateria de íon-lítio é governada por um ciclo de carga. Isso corresponde ao uso total de uma única carga. No entanto, este ciclo pode ser dividido em dois períodos de consumo.
• É possível fazer várias cargas antes de chegar ao final de um ciclo de carga. Ou seja, que uma bateria funciona em média 1000 a 1200 ciclos antes de parar a operação.
• No final de cada ciclo, a capacidade da bateria é ligeiramente reduzida. No início, essa queda é imperceptível, mas com o tempo torna-se cada vez mais importante até que o dispositivo perca até 80% de sua autonomia.

Bons hábitos em relação ao carregamento

Existem muitas crenças errôneas relacionadas à bateria de lítio que levam ao uso indevido. Parte disso é esperar que ele esteja completamente vazio antes de conectá-lo. Em vez de proteger a bateria, essa prática promove seu envelhecimento prematuro. Portanto, para aumentar a vida útil da bateria da scooter elétrica, algumas recomendações devem ser seguidas.

• Freqüência de carga

Com impacto no ciclo de carga, a frequência de conexão à rede deve ser feita de forma inteligente. Assim, ao adquirir o veículo, é aconselhável carregar bateria antes do primeiro uso. Então o carga parcial é preferível para reduzir a contagem do ciclo de carga. Nesse sentido, é preferível dirigir com uma carga entre 30% e 70%, exceto para viagens longas.

Também é essencial saber que não há necessidade de esperar até que a bateria esteja completamente descarregada antes de reconectar. É melhor conectar à rede elétrica quando a bateria contiver uma carga residual. Em particular, certifique-se de que o nível de carga não caia não abaixo de 20%. Na verdade, a descarga completa causa um acúmulo de íons de sulfato, que é a principal causa do envelhecimento prematuro da bateria.

• Respeite as condições de carga

Antes para colocar no comando, é importante sair esfriar a bateria por pelo menos uma hora. Deve estar a uma temperatura ambiente entre 10 e 20 ° C. Neste contexto, você deve evitar carregar a bateria se sua temperatura estiver abaixo de 0 ° C e acima de 40 °, pois isso pode danificá-la imediatamente.

Em relação à conexão, você deve sempre conecte o carregador primeiro antes de conectar a bateria. Também o carregador usado deve ser adaptado o tipo de dispositivo a ser recarregado. Idealmente, o carregador deve ser da mesma marca do que a bateria. Neste sentido, é preferível utilizar sempre o carregador fornecido com a scooter. Em caso de avaria, deve ser dada preferência à reparação para evitar incompatibilidade.

Após o carregamento, é importante verificar se a bateria está desligada antes de substituí-la para evitar curto-circuitos e o mau funcionamento de algumas células.

Dicas de manutenção para scooters elétricos

Para garantir o bom funcionamento da bateria, é fundamental monitorar sua temperatura. Isso sempre deve ser entre 10 e 30 ° C. Além disso, ele pode perder rapidamente a carga ou superaquecer e perder sua autonomia. Para evitar isso, é aconselhável remover a bateria ou evite expor a scooter debaixo do Sol por um longo período. Abaixo de 10 ° C, a bateria também pode perder sua carga. Assim, durante os períodos de frio extremo, é recomendado cobrir o veículo para manter uma temperatura adequada.

Em relação à limpeza é necessário evite molhar a bateria. Limpar com um pano úmido é suficiente para remover a sujeira. De qualquer forma, seus conectores devem ser protegidos contra poeira e outras sujeiras. Em particular, evite colocar a bateria em locais sujos, empoeirados ou contaminados com óleo.

Como guardar a bateria de uma scooter elétrica?

Tendo que ser desconectada em determinadas circunstâncias, a bateria deve ser armazenada de forma adequada para preservar seu bom funcionamento e otimizar sua vida útil. Para fazer isso, aqui estão algumas condições a respeitar:

• Deve ser mantido em um lugar temperado com uma temperatura ambiente de 20 ° C;
• Também deve ser protegido da umidade e de qualquer outro líquido corrosivo;
• De preferência, é aconselhável manter uma carga residual de 30 a 70% para evitar danos ao sistema de gestão;
• É essencial remover sempre a bateria após cada utilização, especialmente quando a scooter não for usada por um longo período;
• Além disso, deve ser removido quando o veículo for lavado com água.

O que fazer em caso de avaria?

Após anos de uso, a bateria pode perder sua autonomia e tornar-se menos potente, chegando a atingir o limite de uso. Para descobrir, é preciso verificar sua capacidade de receber a carga. Se este não ultrapassa 30%, a bateria deve ser substituída e trazido de volta para o centro de reciclagem.

Se houver vazamento de líquido da bateria, é essencial usar luvas de proteção. O dispositivo também deve ser colocado em um bolso lacrado e hermético. Encha o saco com areia para absorver o líquido antes de fechar. É importante não jogar a bateria no lixo doméstico. Por outro lado, deve ser encaminhado a um centro de reciclagem. Por fim, em caso de contato com a pele, enxágue abundantemente com água limpa.