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Dada a sua importância, o refrigerante deve ser trocado regularmente, pois vai perdendo suas propriedades gradativamente. Esta operação permite, entre outras coisas, remover depósitos de lama, não se deve esperar muito para fazê-lo. De acordo com as recomendações dos fabricantes, o radiador deve ser sangrado a cada 60.000 km.

Por que sangrar o radiador do seu carro?

Em geral, o radiador deve ser sangrado a cada 2 ou 4 anos de acordo com as recomendações dos fabricantes. No entanto, pode ocorrer um entupimento muito rápido por falta de manutenção, o que tornaria o sistema de refrigeração menos eficiente. Nesse caso, a regulação da temperatura do motor será afetada. O superaquecimento é, portanto, possível. O consumo também pode aumentar. Além disso, o líquido de resfriamento oxida com o tempo, tornando-se menos eficaz.

Existem outros sinais de que o radiador precisa ser sangrado:

• O refrigerante parece turvo, de cor acastanhada ou mesmo escuro;
• O nível de acidez do anticongelante é alto.

Drene o radiador do seu automóvel

Antes de começar a sangrar o radiador, é essencial esperar até que o motor esfria. Caso contrário, água fervente pode escapar, o que pode causar queimaduras graves. O mais seguro éespere 2 horas após desligar o motor antes de iniciar a operação. O uso de luvas de látex e óculos de proteção também é obrigatório para evitar o contato com o anticongelante, que é um produto corrosivo, bem como possíveis projeções. Uma vez que as instruções de segurança foram respeitadas, aqui estão os passos a seguir:

1. Levante a frente do veículo para ter uma visão melhor do radiador. Primeiro, você tem que puxar o freio de mão e mudar de marcha para evitar que o carro se mova. Em seguida, coloque o macaco, deslize a bandeja de drenagem sob o radiador e abra o parafuso de sangria. É melhor colocar o veículo em suportes de segurança para evitar todos os riscos. Armazene o dreno coletado. Pode ser reciclado.
2. Levante o capô para tirar o radiador localizado na frente do veículo. Verifique o estado das mangueiras. Se houver alguma rachadura, é hora de substituí-la. Lembre-se também de limpar o radiador com uma escova de náilon com cerdas bastante rígidas, umedecida em água com sabão, se estiver suja. Insista bem entre as barbatanas.
3. Para que o refrigerante seja drenado, a tampa do radiador deve ser desfeita. É acobreado e de forma circular.
4. É necessário afrouxar a válvula de sangria que está localizada na parte inferior do radiador. É necessário um alicate para abri-lo. Prossiga com cuidado, pois o líquido refrigerante pode esguichar repentinamente.
5. Feche a válvula no final do dreno. Ou seja, deve haver entre 5 e 7 litros de anticongelante no radiador. Portanto, o expurgo leva muito tempo.
6. Transfira o refrigerante usado para recipientes de plástico para reciclagem no centro de reciclagem.

Limpe o interior do radiador de um carro

Antes de adicionar um novo anticongelante, é importante limpar completamente o radiador.

1. Despeje o produto de limpeza.
2. Adicione 3 ou 4 litros de água. Use um funil.
3. Feche o radiador e a tampa do tanque de expansão.
4. Ligue o carro e deixe o motor funcionar. É melhor ligar o aquecimento para que a água circule intensamente. Após 5 minutos, os últimos vestígios de anticongelante terão desaparecido, assim como os depósitos de calcário.
5. Em seguida, desligue o motor e espere esfriar.
6. Verifique se a bandeja de drenagem está encaixada corretamente e, em seguida, afrouxe com cuidado a tampa da válvula de drenagem.
7. Por fim, refaça a operação, mas sem usar nenhum produto de limpeza. Não hesite em enxaguar uma segunda vez se a água ainda estiver suja.

Encha um radiador de carro

Antes de colocar o refrigerante de volta no radiador, é importante verificar se ele está completamente vazio. É melhor esperar 30 minutos após o enxágue. Após este tempo, é hora de encher o radiador:

1. Em um recipiente, misture 2 litros de anticongelante puro e 2 litros de água destilada. Agite bem para obter uma mistura homogênea. Caso contrário, você pode encontrar um recipiente de 5 litros de anticongelante pronto para usar em sua loja.
2. Feche a válvula de sangria do radiador.
3. Use um funil para encher o sistema de refrigeração com líquido refrigerante. Melhor ir devagar para evitar molhar o bloco do motor ou os fios elétricos.
4. Pare de encher quando o nível do líquido estiver entre as marcas “mínimo” e “máximo”.
5. Para que o novo líquido circule pelo circuito, dê partida no motor e ligue o aquecimento. Demora cerca de um quarto de hora para o líquido escoar pelo circuito.
6. Desligue o motor e verifique novamente o nível de fluido.

Ele pode ter caído. Em caso afirmativo, adicione anticongelante. Uma verificação é necessária após alguns dias.

Precauções a serem tomadas

Sangrar um radiador não é para todos. Aqui estão algumas recomendações para evitar acidentes:

• Ao limpar o radiador, é melhor trabalhar em uma área bem ventilada, pois o motor produz fumaça. monóxido de carbono que pode causar asfixia.
• Se possível, use água destilada em vez de água da torneira, pois não contém clorato ou sal que atacará o metal do radiador.
• Ao escolher o limpador, verifique se o fabricante não especificou um produto específico. Caso contrário, você pode usar um limpador de radiador vendido em lojas de material automotivo.
• Como o anticongelante é um produto químico, ele não deve entrar em contato com as mãos e os olhos. Portanto, o uso de equipamentos de proteção é essencial. Além disso, este produto não deve ser ingerido. Portanto, nunca o deixe ao alcance das crianças. Em caso de absorção, é imperativo entrar em contato com o centro de controle de venenos mais próximo.

Após o esvaziamento, o anticongelante usado não deve ser despejado na pia ou na grade do esgoto, muito menos despejado no meio ambiente. Melhor guardar em latas de plástico e levar para o centro de reciclagem.