riverandsouladventures.com

Por que perder tempo consertando o tubo interno de uma bicicleta quando ela sofreu vários furos? Para evitar surpresas desagradáveis ​​em um dia maravilhoso de caminhada, é mais seguro substituí-lo. Na verdade, esta é uma operação que pode ser feita em um instante. Veja como fazer.

As ferramentas necessárias para substituir um tubo interno

Antes de começar, é necessário certificar-se de que todos ferramentas essenciais estão à mão. O material deve incluir:

• UMA colher de pneu, ainda chamado alavanca do pneu bicicleta (duas de preferência);
• UMA bombear ou, na falta disso, um Cartucho de CO2;
• UMA tubo interno sobressalente.

Desmontagem da roda afetada

Para substituir o tubo interno da bicicleta, você deve primeiro remover a roda:

1. Instale a bicicleta de cabeça para baixo para que as 2 rodas fiquem no ar. O guiador servirá de apoio para mantê-lo nesta posição.
2. Em seguida, afrouxe o pinças de freio de modo a liberar o aro e a roda.
3. Remova a tampa da válvula do pneu se a roda estiver assim equipada.
4. Aperte a válvula para liberar o ar preso.
5. Desaparafuse as porcas que prendem a roda usando uma chave adequada.
6. Solte a roda da bicicleta.

Extração do tubo interno da bicicleta

Uma vez que o pneu é liberado, a próxima etapa é extrair a câmara de ar alojada dentro do pneu. Para fazer isso :

1. Tire o pneu do aro;
2. Mantenha a colher do pneu imprensada entre o pneu e o aro;
3. Deslize a colher para pneus em toda a circunferência do aro. Assim, o pneu ficará livre do aro.
4. Remova cuidadosamente o tubo interno com a mão para evitar danificar a válvula.

Substituindo o tubo interno da bicicleta

Antes desta etapa, é necessário passe os dedos por todo o interior do pneu para ter certeza de que os detritos que causaram a punção não estão mais lá, então :

1. Limpe o pneu e o aro com uma esponja úmida.
2. Substitua metade do pneu no aro
3. Passe a nova câmara de ar dentro do pneu certificando-se de que a válvula está alinhada com o orifício no aro destinado a ela.
4. Infle levemente o tubo interno para que ele tome forma. Isso evitará que ele fique preso entre o pneu e o aro.
5. Enfie o outro lado do pneu, tomando cuidado para dobrar as bordas.
6. Massageie toda a circunferência para centralizar corretamente o pneu com a câmara de ar
7. Encha o pneu para que o ar circule uniformemente dentro da câmara de ar.

Depois de todas essas etapas, é hora de colocar a roda de volta no lugar antes de voltar à estrada.